Darmstädter Kreuz
hessen mobil
Darmstadt, Deutschland
Zusammen mit Eiffage Infra-Bau baute Smulders die Brückenkonstruktion für die Kreuzung von 2 Autobahnen in Darmstadt (Deutschland). Dabei war Smulders für den Stahlbau der Brücken verantwortlich.
Sowohl Nord- als auch Südrampe wurden ersetzt, da sie zu alt waren und zu wenige Fahrbahnen hatten.
Dieses Vorhaben wies besondere Herausforderungen auf. Dazu zählte unter anderem der Transport der Brücke. Nachdem die Stahlkonstruktion und die Lackierarbeiten abgeschlossen waren, wurden die einzelnen Brückenkomponenten an den Aufstellungsort transportiert. Eine Teilmontage erfolgte an einem Zwischenstandort, sodass die Teile halb fertig zusammengeschoben werden konnten. Anschließend wurden sie am Installationsort endmontiert.
Durch diese Vorgehensweise konnten Beeinträchtigungen des laufenden Verkehrs auf ein Minimum reduziert werden.
Der letzte Teil der Südrampe wurde erfolgreich am 27. April 2024 zusammengefügt. Die Arbeiten sind abgeschlossen, und die Brücke kann bis Ende 2024 vollständig in Betrieb genommen werden.
