Inżynieria lądowa i Przemysł
Referencje

W ramach budowy 3. i 4. toru pomiędzy Brukselą Południe a St. Katarina Lombeek wzdłuż linii 50A trzeba było poszerzyć Pedeviaduct w Dilbeek. Wiadukt ten (długość 520 m) znajduje się pod ochroną zabytków, a jego otoczenie zostało zaklasyfikowane jako bardzo cenne. Zlecenie obejmowało: rozbudowę na wsporniku z 1 torem po każdej stronie istniejącego wiaduktu, nadbudowę składającą się ze stalowo-betonowych przęseł spoczywających na stalowych jarzmach, które opierają się na oryginalnych filarach wiaduktu, zakrzywioną nawierzchnię mostu jeszcze bardziej podkreślającą strukturę łukową, nowe stalowe struktury (ok. 8000 ton) z wyraźną różnicą między istniejącą strukturą a nową rozbudową, renowację istniejącego wiaduktu, modyfikację sieci trakcyjnej.

Szczegóły projektu:

• Klient: Infrabel                                                                                        
• Waga: 8000 ton