Civil & Industry
Références

Dans le cadre de la construction de la 3e et 4e voie entre Bruxelles-Midi et St. Katarina Lombeek, le long de la ligne 50 A, le Pedeviaduc à Dilbeek devait être élargi. Ce viaduc (longueur 520 m) est placé sous conservation de monuments historiques et les environs sont classés comme très precieux.

L'ordre consistait de :

• extension en porte-à-faux avec 1 voie à chaque côté du viaduc existant;
• superstructure de portée en acier/béton posée sur des piliers en porte-à-faux en acier appuyé sur les piliers existants du viaduc;
• les tabliers de pont ont une forme courbée afin de plus accentuer la structure courbée;
• nouvelles structures métalliques (8000 tonnes) avec différence visible entre la structure existante et la nouvelle extension;
• rénovation du viaduc existant;
• modification des caténaires.

Info du projet:

• Client: Infrabel 
• Tonnage: 8.000 tonnes