Civil & Industry
Referenties
Smulders was verantwoordelijk voor de bouw van één van de twee stalen boogbruggen in het kader van de aanleg van het Theemswegtracé.
De brug werd op zaterdag 4 april 2020 naar haar definitieve locatie gereden. Een knappe prestatie van het hele team! De hele operatie kon online gevolgd worden via webcams.
Bekijk hier het videoverslag van de inrijdoperatie.
De brugdelen werden in juli 2019 vanuit onze site in Hoboken getransporteerd naar de voorbouwlocatie naast de Rozenburgsesluis. Daar werden de brugdelen opgebouwd tot een boogbrug, met een enkele overspanning van 172,8 m en een totale lengte 176,8 m.
De nieuwe brug over de Rozenburgsesluis maakt deel uit van het Theemswegtracé in Rotterdam. Havenbedrijf Rotterdam koos voor het aannemersconsortium SaVe, bestaande uit bouwbedrijven BESIX, Mobilis, Dura Vermeer, Hollandia en Smulders. Door een deel van de havenspoorlijn te verleggen zal het toenemende goederentreinverkeer niet langer belemmerd worden door het scheepvaartverkeer wat ook de doorstroming tussen het westelijk havengebied en het achterland ten goede komt.
