Inżynieria lądowa i Przemysł
Referencje

Iemants była głównym wykonawcą tego projektu i zbudowała stalowy szkielet, główne betonowe podpory, konstrukcję fasady oraz cały, liczący 15 000 m², dach RVS 316. Budowa dworca była bardzo skomplikowana. Ważący 3500 ton stalowy szkielet musiał zostać zbudowany w ciągu 6 miesięcy częściowo ponad torami kolejowymi i częściowo ponad budowanym metrem. Prace nie mogły przeszkadzać pasażerom. Było to bardzo trudne zadanie, biorąc pod uwagę, że każdego dnia teren budowy mijało 110 000 pasażerów. Nowa stacja Rotterdam Centraal została otwarta w marcu 2014 roku i została zbudowana we współpracy z gminą Rotterdam i NS Stations.

Szczegóły projektu:

• Klient: Gemeentewerken Rotterdam
• Kilka liczb:
  • 3450 ton stali
  • 1200 m³ betonu
  • 14 350 m² zadaszenia/wierzchniej warstwy dachu ze stali nierdzewnej    
  • 32 000 m² powłoki ognioodpornej        
  • 2650 m² laminowanego i hartowanego szkła