Civil & Industry
Références

Smulders était le contractant principal de ce projet et construisait la charpente métallique, les points d'appui en béton, la façade et le toit RVS 316 comptant 15.000 m². La construction de la gare était très complexe. La charpente métallique de 3.500 tonnes devait être construite dans 6 mois, partiellement au-dessus de la voie et partiellement au-dessus du métro en construction. Les passagers ne pouvaient pas être entravés. Un travail difficile si vous savez que chaque jour, 110.000 passagers passent à côté et au-dessous de la construction en acier.

La nouvelle gare est ouverte depuis mars 2014 et a été construite en collaboration avec la ville de Rotterdam et NS Stations. 

Info du projet:

• Client: Gemeentewerken Rotterdam                                            
• Quelques chiffres:                                          
  • 3450 tonnes acier                                          
  • 1200m³ béton                                          
  • 14350m² toiture / couche finition en inox 
  • 32000m² coating ignifuge
  • 2650m² de verre feuilleté et trempé